| 的現(xiàn)象,從而影響制動(dòng)減速電機(jī)的應(yīng)用效果。經(jīng)上虞東星分析影響制動(dòng)減速電機(jī)制動(dòng)失效的 原因主要分機(jī)械和電子元件二個(gè)方面。在平時(shí)的檢修工作中,也應(yīng)對這些失效原因作出相應(yīng) 的檢查。 1、線路檢查。制動(dòng)減速電機(jī)制動(dòng)失靈有可能是由于制動(dòng)器的電源線短路引起的,制動(dòng)器的 電源有與電機(jī)聯(lián)接成一體的,也有分開控制的。分開控制時(shí),因檢查線路是不否是產(chǎn)生制動(dòng) 器失效的原因。 2、摩擦片檢查。制動(dòng)減速電機(jī)多使用摩擦制動(dòng)的方式來進(jìn)行制動(dòng),所以,應(yīng)檢查摩擦片是 否摩損、脫落、失效等影響制動(dòng)減速電機(jī)的制動(dòng)能力。 3、間隙調(diào)整檢查。制動(dòng)減速電機(jī)在長時(shí)間使用后,會(huì)磨損摩擦片,所以對制動(dòng)間隙的調(diào)整 也是必要的,這樣可以更加快速的達(dá)到制動(dòng)的效果。 4、彈簧失效。制動(dòng)減速電機(jī)后端有制動(dòng)器中有彈簧的推力,能推動(dòng)摩擦片進(jìn)行制動(dòng),受長期 工作壓力影響而出現(xiàn)失效現(xiàn)象。所以在檢查過程中要對彈簧的彈力進(jìn)行檢查。 5、在直流制動(dòng)減速電機(jī)中,小電機(jī)會(huì)采用直流制動(dòng)。三相電經(jīng)整流元件形成直流90-170V的 6、制動(dòng)減速電機(jī)有手工制動(dòng)和自動(dòng)制動(dòng)二種工作方式。手工制動(dòng)應(yīng)檢查相關(guān)的機(jī)械構(gòu)件是否 影響制動(dòng)效果,自動(dòng)制動(dòng)查看制動(dòng)的釋放螺釘是否復(fù)位。 7、制動(dòng)器的線圈損壞,制動(dòng)器的線圈由于受到過流、絕緣等級(jí)下降、受潮等影響而產(chǎn)生燒毀 現(xiàn)象。所以對線圈的檢查也是保證制動(dòng)減速電機(jī)運(yùn)行的必要步驟。 8、制動(dòng)減速電機(jī)還應(yīng)檢查與電機(jī)軸相連的鍵槽是否有切鍵的現(xiàn)象,而產(chǎn)生電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),但制動(dòng) 器不制動(dòng)的現(xiàn)象。 制動(dòng)減速電機(jī)的日常維護(hù)是保證制動(dòng)可靠、安全生產(chǎn)基本條件。通過對上面制動(dòng)失效的羅列, 上虞東星希望能給大家提供一點(diǎn)對制動(dòng)減速電機(jī)日常維護(hù)的思路。 (本文上虞東星原創(chuàng),復(fù)制時(shí)請鏈接www.truthvantage.com) |